RMS Titanic

O RMS Titanic foi um navio de passageiros britânico operado pela White Star Line e construído pelos estaleiros da Harland and Wolff  em Belfast. Foi a segunda embarcação da Classe Olympic de transatlânticos depois do RMS Olympic e seguido pelo HMHS Britannic. Projetado pelos engenheiros navais Alexander Carlisle e Thomas Andrews, sua construção começou em março de 1909 e ele foi lançado ao mar em maio de 1911. O Titanic foi pensado para ser o navio mais luxuoso e mais seguro de sua época, gerando lendas que era supostamente "inafundável".

RMS Titanic

A embarcação partiu em sua viagem inaugural de Southampton para Nova Iorque em 10 de abril de 1912, no caminho passando em Cherbourg-Octeville na França e por Queenstown na Irlanda. Ele colidiu com um iceberg às 23h40min do dia 14 de abril e afundou na madrugada do dia seguinte com mais de 1 500 pessoas a bordo, sendo um dos maiores desastres marítimos em tempos de paz de toda a história. Seu naufrágio destacou vários pontos fracos de seu projeto, deficiências nos procedimentos de evacuação de emergência e falhas nas regulamentações marítimas da época. Comissões de inquérito foram instauradas nos Estados Unidos e no Reino Unido, levando a mudanças nas leis internacionais de navegação que permanecem em vigor mais de um século depois.

Os destroços do Titanic foram procurados por décadas até serem encontrados em 1985 por uma equipe liderada por Robert Ballard. Ele se encontra a 3843 m de profundidade e a 650 Km ao sudeste de Terra Nova no Canadá. Sua história e naufrágio permaneceram no imaginário popular durante décadas, levando a produção de vários livros e filmes a seu respeito, mais notavelmente o filme TITANIC de 1997. Até hoje o Titanic permanece como um dos navios mais famosos da história, com seus destroços atraindo várias expedições de exploração ao longo dos anos.

Ficha Técnica RMS Titanic

Proprietário	White Star Line
Fabricante	Harland and Wolff, Belfast
Data de encomenda	17 de setembro de 1908
Batimento de quilha	31 de março de 1909
Lançamento	31 de maio de 1911
Comissionamento	2 de abril de 1912
Viagem inaugural	10 de abril de 1912
Porto de registo	Liverpool, Inglaterra
Indicativo de chamada	MGY
Número do casco	401
Comandante(s)	Edward Smith
Estado	Naufragado
Fatalidade	Afundou no oceano Atlântico em 15 de abril de 1912
Características Gerais
Tipo de navio	Transatlântico
Classe	Olympic
Deslocamento	52.310 t
Tonelagem	46.328 t
Maquinário	29 caldeiras 2 motores de tripla-expansão com quatro cilindros 1 turbina de baixa pressão
Altura	53 m
Comprimento	269 m
Boca	28 m
Calado	10,5 m
Propulsão	2 hélices triplas 1 hélice quádrupla
-	46 000 hp (34 300 kW)
Velocidade	21 nós (39 km/h) (média)
Tripulação	892
Passageiros	2435